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      一季度阿拉山口口岸通行中歐(中亞)班列數量和過貨量實現雙增長

      來源:央廣網
      2024-04-04 10:29

      原標題:一季度阿拉山口口岸通行中歐(中亞)班列數量和過貨量實現雙增長

      央廣網阿拉山口4月3日消息(記者姜茸 通訊員宋玉龍) 隨著共建“一帶一路”倡議不斷深入推進,我國與共建國家的經貿往來發展迅速,物流需求日益旺盛,口岸通關繁忙。一季度,新疆阿拉山口口岸通行中歐(中亞)班列1809列,進出口過貨量達391.3萬噸,同比分別增長13.7%、17.4%,實現“雙增長”。

      作為國家向西開放的重要節點,今年以來,阿拉山口持續實施數字化口岸建設、推進通關便利化水平提升,依托海關艙單管理系統、鐵路“95306”數字口岸系統、單一窗口數據互聯互通,實現“數據網上走、通關無紙化”,通關效率保持高位運行。

      阿拉山口中歐班列開行數量已累計達3.6萬列,班列累計通行數量位居全國首位;開行線路達118條,通行中歐班列線路已覆蓋全國26個省、自治區和直轄市,通達德國、波蘭、匈牙利等21個國家,搭載的貨物品類有200余種。

      阿拉山口博報國際貨運代理有限公司業務經理楊以勇說:“中歐班列運載的貨物越來越豐富,我們的業務范圍也越來越廣泛,像我們從之前的服裝鞋帽,到現在的大型設備、汽車這些都應有盡有。今年公司代理的中歐班列達280列,總過貨量接近25萬噸,公司業務量呈現進出口雙增長的良好發展態勢?!?/p>

      阿拉山口鐵路口岸實施精準調度指揮,形成行車、貨運、裝卸一體高效聯動機制。海關、邊檢、鐵路等部門協同配合,各環節并聯作業,加強信息共享,形成監管合力,高效對接中歐班列通關審核、優先查驗、換裝放行等環節。鐵路出境列車周轉速度不斷加快,平均時間壓縮至20分鐘內,入境中歐班列換裝壓縮至1個小時以內。

      阿拉山口站運轉車間助理工程師汪勝忠說:“我們每日根據計劃落實情況,持續提升精準化運輸生產組織水平和運輸通道能力,對出境班列實現‘優先編組、優先發運’,對返程班列實行‘預先請車、貨到即換’,實現了中歐班列均衡交接、安全暢通?!?/p>

      “我們積極推廣鐵路快通申報模式,有效提高境內段鐵路運輸出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平,在該模式下,班列整體通行時間壓縮1天到2天,口岸通行時間平均壓縮24小時,企業節約口岸作業成本約30%。今年以來,阿拉山口鐵路口岸每日通行的班列數量保持在20列以上,最高27列?!卑⒗娇诤jP綜合業務一科一級行政執法員馮尹彭玉說。

      責任編輯:王天玥

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